Dalla ricostruzione storica alla memoria personale. L’impresa raccontata attraverso i ricordi e le emozioni di Franco Borsari, figlio del Commendator Carlo.

In arrivo un episodio speciale; un'intervista a Franco Borsari, figlio dell'uomo che guidò i mille di Ushuaia, arricchita da filmati e immagini d’epoca

Il successo finale di un’impresa che sa andare oltre le difficoltà e le sorprese di una terra difficile e gli imprevisti del contratto. L’ultima scelta degli italiani: restare, continuare a migrare o tornare?

Due anni di lavoro convulso e incessante per costruire quasi dal nulla una città e una comunità. Intanto nel 1949 un nuovo arrivo: la nave delle mogli e i ricongiungimenti familiari

Il 28 ottobre 1948 la motonave Genova attracca a Ushuaia: ha inizio l’impresa. Le prime difficoltà e il coraggio, l’organizzazione del lavoro e le priorità. La nuova Ushuaia comincia a prendere forma

Da qui a là ci vogliono trenta giorni: cronaca di un viaggio sull’oceano fin da subito accompagnato, in Italia, dall’attenzione e dalla preoccupazione della politica istituzionale.

Gente in fuga: l’emigrazione “nera” (persone fortemente compromesse con il fascismo e macchiatesi di reati) si mette sulle stesse rotte di quella per il lavoro. Retroscena e personaggi

Settembre 1948: dopo una corsa frenetica al reperimento di materiali e uomini, salpa il primo bastimento della spedizione per Ushuaia; le emozioni della partenza da Genova e le storie e i volti dei 600 che per primi s’imbarcano